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我发现我不知道该干嘛了，所以这个时候我在商城的一个战友陈琪出来创建了蘑菇街，他找我聊天说，要不你出来吧，我们一块干，出来半年，赶上在6年。听到这句话，我内心特别的沸腾。再一次成长，也觉得这是一件非常重要的事情。工作八年，终于有机会再成长一次。而出来以后面临的问题就是：的第162号员工，第3000多号员工，兜里有无数的，和我同一期的同事不是在新西兰买山，就是在加拿大打熊。他们过的生活叫做：想不干什么就不干什么。回顾40年的历史，物流人在的英明下，前赴后继，坚忍不抜，开拓创新，取得了可喜的成就，在新的时期，一定会在新时代特色社会思想指引下，取得更加辉煌的成果。我们要向老一代物流人致以崇高敬意，向关心与支持物流业发展的各界人士表示深深的感谢!
记者从苏宁易购商贸有限公司获悉，今年“双11”期间，用户在苏宁易购实现了的突破，全渠道线上消费增长153.71%，其中人在生活电器上的购买量是去年同期的162.3%。苏宁物流中心数据统计，“双11”当天小件包裹量达6.5万件，大家电配送量3900件，配送时间快的10个小时内货物就送到了消费者手上。据了解，苏宁易购在有自己的物流仓储基地，通过大数据分析，提前将快销商品配送到乌鲁木齐市的物流基地，大大物流效率\
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邮政集团公司正在制定扶贫、电商扶贫和金融扶贫三年规划(2018～2020)。顺丰、、中通等企业凭借网络优势和自有电商平台，帮助更多农户销售农产品。据邮政局统计数据，截至今年上半年，邮政企业一市一品农特产品进城项目共实现交易额18.1亿元，惠及贫困县412个，带动贫困人口收入1.4亿元;快递下乡工程推进，乡镇快递服务覆盖率超过90%，建设农村公共取送点4.8万个，各地培育地标性工程储备项目26个，服务脱贫攻坚取得积极进展。
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和苏宁易购一样，商城也通过大数据分析，提前将品储备到公司在乌鲁木齐市的仓储基地。从11月1日至11日零时，一线工作人员全力保障物流服务，通过“零点生产”夜间作业，物流仓配一体服务订单超过90%实现了当日达和次日达。
同样的情况也出现在邮政速递物流股份有限公司乌鲁木齐邮件处理中心。11月11日之后，大批包裹开始从各地汇集到该中心，目前EMS每天的到达量在1.5万件左右，邮政包裹每天到达量5.5万件左右，预计11月15日至20日，每天邮件到达量将超过10万件。受益于现代的全套全自动邮件分拣，虽面对如此庞大的包裹量，该中心却能从容应对。客运客运
其具有固定线路、固定班次（时间）、固定客运站点和停靠站点的特点。道路班车客运按运行区域可以分为五类：
（1）县内班车客运：指运行区域在县级行政区域内的班车客运；
（2）县际班车客运：指运行区域在设区的市辖县与县之间的班车客运；
（3）市际班车客运：指运行区域在本省行政区域内设区的市之间的班车客运；
（4）省际班车客运：指运行区域在我国省与省之间的班车客运；
（5）出入境班车客运，指国与国之间的班车客运。
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旅游客运是指以运送旅游者游览观光为目的的旅客运输。道路旅游客运和班车客运、包车客运相比具有以下特点：一是运送的旅客是旅游者；
二是开行线路的起讫地一方是旅游区；三是以观光为主，中途停靠点和时间服从旅游计划的安排；四是大多数情况是往返包车；
五是车辆舒适性能较高，适宜旅游休闲。
9月1日，《快递封装用品》新版国标正式实施。与此同时，8月31日通过的《电子商务法》更是对快递包装绿色化做出了明确规定。具体而言，包括第五十二条：快递物流服务提供者应当按照规定使用环保材料，实现包装材料的减量化和再利用;第六十五条：和县级以上地方及其有关部门应当采取措施，支持、推动绿色包装、仓储、运输，促进电子商务绿色发展。
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除了《快递封装用品》新国标及新近通过的《电子商务法》之外，今年5月1日起正式实施的《快递暂行条例》也对绿色环保作出倾斜，明确鼓励使用可降解、可重复利用的环保包装材料，实现包装材料的减量化利用和再利用。在此前公布的《推进快递业绿色包装工作实施方案》《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》等，也为打造绿色物流提供了政策导向。
快递包装污染形势严峻已于2016年实现送货首飞。业内人士表示，随着无人驾驶技术的日渐成熟，将把物流业带入由互联网、人工智能、大数据、云计算所组成的高科技自动化的全新领域。刘大成认为，其中无人驾驶在促进物流业降本增效上的突破是快的，该技术将给物流带来根本性变革。无人驾驶还将加剧物流企业间的竞争，通过并购、联盟等形式实现资源整合，进一步促进行业降本增效。值得注意的是，无人化电商物流的盈利能力尚存隐忧。
去年10月，邮政快递报社和北京印刷学院青岛研究院联合发布的《2017快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，从消耗量来看，2016年，快递业快递运单和快递电子运单总使用量312.8亿个。其中，快递电子运单209.6亿个，占比67%;快递运单103.2亿张，占比33%。编织袋总使用量约32亿条，其中99%为快递企业“直接使用”。2016年，快递业塑料袋总使用量约147亿个，其中快递“直接使用”塑料袋数量约为68亿个，占比为46%，剩余的54%为电商平台和卖家的自带包装。封套总使用量约34亿个，其中99%为快递企业“直接使用”。包装箱总使用量约86亿个，其中快递业“直接使用”纸箱数量约为37亿个，占比43%，剩余57%为电商平台和卖家的自带包装。胶带使用总量约为3.3亿卷，其中快递“直接使用”2.05亿卷，占比约62%，剩余38%为电商平台和卖家的自带包装。
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